1/2 "x 0.049" 304 Stainless steel capillary coiled tubing kemikal nga sangkap

Ang Classic Tube nagtanyag ug bulk flex tubes nga gidisenyo aron tugotan ang mga fleet sa paghimo sa ilang kaugalingong brake lines, fuel lines, power lines, vacuum lines, power steering lines o bisan unsang piping.
Anaa sa stainless steel (25′ coils) o orihinal nga equipment steel (20′ coils), ang mga team makapalit og mga reels nga tagsa-tagsa o ​​adunay mga accessories.Ang mga accessories anaa sa color coded steel o stainless steel ug mahimong mapalit nga gilain.Ang mga armada mahimo usab nga mag-order sa mga himan ug mga aksesorya sama sa mga himan sa pagduko ug Gravel Guard (mga bulsa sa tingpamulak).

Ang kompanya nag-ingon nga ang Classic Tube nga stainless steel kay 304 nga grado ug doble nga annealed para sa kasayon ​​sa paglapad ug pagduko.Ang stainless steel dili apektado sa asin ug uban pang elemento nga makadaot sa metal.
Ang OE nga asero kay annealed cold rolled (CR) low carbon padayon nga welded pipe.Ang OE steel pipe gi-weatherproof nga adunay duha ka sangkap nga sistema - Galfan galvanized ug taas nga aluminum epoxy coating.Giangkon sa kompanya nga kini nga advanced nga proteksyon naghatag 4,000 ka oras nga proteksyon sa spray sa asin.Ang tanan nga steel pipe coils sa kompanya nagsunod sa SAE J526 specification alang sa single wall pipe nga adunay usa ka weld o SAE J527 specification alang sa double wall pipe nga adunay duha ka weld seams.Ang mga himan gihimo sumala sa mga detalye sa SAE J512.Sumala sa mga representante sa kompanya, ang tanan nga mga linya gisulayan ug gisulayan alang sa kaluwasan.
Ang Classic Tube usa ka tiggama sa pre-bent tubes sa OEM specifications o mga disenyo para sa hydraulic system sa mga sakyanan, trak, van, utility vehicle, construction vehicle ug school bus.
Ang mga benepisyo sa bag-ong Vector 8500 nga single-temperature hybrid nga trailer nga refrigeration unit sa Carrier Transicold naglakip sa mas gaan nga gibug-aton, mas taas nga kapasidad ug mas maayo nga fuel efficiency, sumala sa kompanya.
Ang mga benepisyo sa bag-ong Vector 8500 nga single-temperature hybrid nga trailer nga refrigeration unit sa Carrier Transicold naglakip sa mas gaan nga gibug-aton, mas taas nga kapasidad ug mas maayo nga fuel efficiency, sumala sa kompanya.Uban sa Vector 8500, gipaila usab sa Carrier ang usa ka hermetic electric scroll compressor para sa mga sistema sa sudlanan sa pagpalamig nga adunay 70% nga mas gamay nga paglihok nga mga bahin ug 200 ka libra nga mas gaan kaysa tradisyonal nga mga reciprocating compressor.Ang Carrier Transicold Vector 8500 nasangkapan sa teknolohiya sa ecoFORWARD nga gihimo sa tiggama.Kon itandi sa malampuson nga yunit niini, ang bag-ong Vector 8500: • 210 ka libra nga mas gaan, o 10% • Naghatod ug 4% nga labaw nga kapasidad sa pagpabugnaw sa 60,000 BTUs sa 35°F ug 24,000 BTUs sa -20°F • Gipakunhod ang konsumo sa gasolina hangtod sa 26 % konsumo sa gasolina ubos sa tanang kondisyon sa pag-operate ug • Mapakunhod ang oras sa pagpaandar sa makina hangtod sa 14%.Sa start/stop mode, ang mas kusog ug dugang nga efficiency makatabang usab sa Vector 8500 nga makaabot sa iyang set point nga mas paspas, nga tugotan ang motor nga mohunong og sayo, nga sa katapusan makapakunhod sa oras sa pagdagan sa motor ug mga kaubang gasto, matod sa Carrier.Ang Vector 8500 nga makina gisertipikado sa 2013 EPA Tier 4 alang sa mga makina nga ubos sa 25 hp.Para sa mga fleet nga nag-operate sa California sa sobra sa 7 ka tuig, ang standard nga electrical standby nga kapabilidad sa Vector platform naghatag og on-the-fly compliance nga kapabilidad.
Ang Federal-Mogul nagpagawas ug bag-ong digital catalog nga nagpakita sa gipalapdan nga linya sa kapuli nga Abex air disc brake pads para sa komersyal nga mga sakyanan.
Atol sa tinuig nga Energy Summit ug Expo sa University of North Texas (UNT) campus, ang pinuy-anan sa PACCAR College of Technology, ang Peterbilt Automotive nagpakita sa iyang gipalambo nga SuperTruck concept vehicle nga gimugna sa US Department of Energy ug Cummins Inc. energy plan.
Ang Performance Innovations Transportation (PIT) nga mga ebalwasyon sa FPInnovations nga nagtandi sa 6×2 ug 6×4 nga mga trak nagpakita nga ang 6×2 nga mga traktora naggamit ug menos nga sugnod kay sa katumbas nga 6×4 nga mga traktora.
Ang TrackKing refrigerated trailer ug Thermo King web-based temperature control system mahimo nang i-integrate sa AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc. software.alang sa merkado sa kargamento.
Ang kaagnasan sa taksi usa ka dakong problema sa industriya sa heavy-duty nga trak, nga nagkantidad og lima ngadto sa unom ka numero matag tuig.Ang matag manager sa fleet sa negosyo gusto nga ayohon ang corrosion sa taksi, apan giunsa?Ang mga kemikal mosulod sa taksi pinaagi sa mga botas sa mga drayber nga mosulod ug mogawas sa mga trak sa dili maihap nga mga higayon sa usa ka adlaw.asin ug
Ang mga nag-organisar sa Heavy-Duty Aftermarket Week (HDAW) nga komperensya nagpahibalo sa mga hilisgutan sa edukasyon nga hisgutan sa komperensya sa HDAW '22, nga ipahigayon sa Enero 24-27 sa Gaylord Decker sa Grapevine, Texas resort sa Sass.Atol sa educational workshop niadtong Martes, Niadtong Enero 25, gipahayag sa HDAW nga ang mga nanambong maminaw gikan sa mga lider sa industriya ug mga eksperto aron ipaambit ang ilang mga panglantaw.
Ang kaagnasan sa taksi usa ka dakong problema sa industriya sa heavy-duty nga trak, nga nagkantidad og lima ngadto sa unom ka numero matag tuig.Ang matag manager sa fleet sa negosyo gusto nga ayohon ang corrosion sa taksi, apan giunsa?Ang mga kemikal mosulod sa taksi pinaagi sa mga botas sa mga drayber nga mosulod ug mogawas sa mga trak sa dili maihap nga mga higayon sa usa ka adlaw.asin
Ang kaagnasan sa taksi usa ka dakong problema sa industriya sa heavy-duty nga trak, nga nagkantidad og lima ngadto sa unom ka numero matag tuig.Ang matag manager sa fleet sa negosyo gusto nga ayohon ang corrosion sa taksi, apan giunsa?Ang mga kemikal mosulod sa taksi pinaagi sa mga botas sa mga drayber nga mosulod ug mogawas sa mga trak sa dili maihap nga mga higayon sa usa ka adlaw.asin