Ang 2023 GasGas MC450F adunay tanan nga daghang bahin sa iyang Husky ug KTM stablemates ug nagkantidad ug $700 nga gamay.Kagamitan: Jersey: FXR Racing Podium Pro, Karsones: FXR Racing Podium Pro, Helmet: 6D ATR-2, Goggles: Viral Brand Works Series, Boots: Gaerne SG-12.
A: Dili, parehas ra.Sa tinuud, ang 2023 GasGas MC450F wala kaayo nagbag-o sukad sa pagpaila niini kaniadtong 2021. Kini daw usa ka bug sa GasGas, apan nahimo nga usa sa mga positibo nga bahin sa GasGas.Atong hisgotan unya.
A: Kung gisunod nimo ang proseso sa produksiyon sa KTM, nahibal-an nimo nga nagsalig sila sa "pag-ambit sa platform" aron makab-ot ang tulo nga katuyoan:
(1) Pagpadali sa produksiyon.Kung gipalit sa KTM ang Husqvarna gikan sa BMW kaniadtong 2013, nahibal-an nila nga kasagarang upat ka tuig ang usa ka bag-ong modelo nga makuha gikan sa gisugyot nga disenyo sa mga showroom, apan kung gigamit sa mga Austrian ang teknolohiya sa KTM (frame, ligid, makina, suspensyon ug mga sangkap) sa 2014 Husqvarna.Ang mga bahin ra nga espesipiko sa Husqvarna mao ang mga plastik nga bahin (fenders, tank, side panel, airbox) ug mga bahin nga gigikanan sa mga ikatulo nga partido sama sa mga rims, handlebars, graphics ug mga kapilian sa kolor.
(2) Pagkunhod sa gasto sa produksyon.Nagtuo si Stefan Pierer nga mahimo nga sundon sa KTM ang pamaagi sa industriya sa automotiko sa pagpaambit sa plataporma.Ang Volkswagen, pananglitan, naggamit sa parehas nga mga prinsipyo alang sa mga tatak nga VW, Audi, Seat ug Skoda.Gibuhat usab ni Stefan Pierer ang KTM ug Husqvarna.Sa laktud, dili kinahanglan nga magbag-o ang KTM alang sa mga bag-ong makina, frame, o mga sangkap sa pagsuspinde.Gigamit lang nila ang kasamtangan nga mga istruktura.Ingon niini ang pagkahimugso sa termino nga "puti nga KTM".
(3) Pagpresyo sa produkto.Ang pagpaambit sa plataporma dili makadaginot sa kuwarta sa mga mayor nga Husqvarna o KTM nga mga sangkap kay ang tagsa-tagsa nga mga piyesa parehas ra gihapong gasto bisan unsa nga brand ang gigamit;bisan pa, adunay pipila ka mga ekonomiya sa sukod ug pagkunhod sa gasto sa R&D.Kung doblehon nimo ang gidaghanon sa mga manibela, preno, rims, ligid ug may kalabutan nga mga piyesa nga imong gipalit gikan sa gawas nga mga gigikanan, ang usa ka dako nga pumapalit mahimong madaug sa supplier sa mas ubos nga presyo sa yunit.
A: Hangtod sa 2021, ang GasGas usa ka naglisud nga brand sa Espanya.Gihunahuna ni Stefan Pierer nga kini angayan alang sa iyang konsepto sa tulo ka mga tatak nga naglihok sa linya sa asembliya sa Austrian.Ang KTM mahimong usa ka high-end nga race bike, ang Husqvarna mahimong usa ka respetado nga brand sa panulundon, ug ang GasGas usa ka gihubo nga bersyon sa ekonomiya sa KTM.
Ang pag-angkon sa GasGas nagtugot kang Stefan Pierer nga makigkompetensya sa mga tatak sa Hapon.Ang GasGas wala gituyo aron makigkompetensya sa KTM o Husky;kini gidisenyo sa roll off sa assembly line sa sama nga retail nga presyo sa usa ka Honda, Yamaha, o Kawasaki.Gibuksan sa GasGas ang usa ka bag-ong demograpiko alang sa grupo sa KTM - ang mga sumasakay sa badyet nga gipaundang sa presyo sa KTM 405SXF o Husqvarna FC450.Kini usa ka mas barato nga bisikleta, apan kini adunay usa ka tukma nga chassis, nanguna sa klase nga diaphragm clutch, usa ka Pankl gearbox ug usa ka lapad nga magamit nga powerband gikan sa KTM ug Husqvarna.
Ang 2023 GasGas MC450F mao ang labing gaan nga 450cc nga race bike.Tan-awa sa track ug motimbang og 222 ka libra.Kini mas gaan kay sa kadaghanan sa 250s.
ligid.Gigamit sa GasGas ang Maxxis MaxxCross MX-ST nga mga ligid imbes nga Dunlop MX33 nga mga ligid gikan sa KTM ug Husqvarna.
Triple clamp.Imbis sa CNC machined aluminum triple clamps gikan sa KTM o Husky, ang GasGas MC450F adunay mga forged aluminum triple clamps gikan sa kasamtangan nga KTM off-road models.
mga disk.Samtang sila dili branded, sila sa panguna parehas nga Takasago Excel rims sa KTM 450SXF, apan makatipig ka salapi pinaagi sa dili pag-anodize niini.
Sistema sa pagkuha.Sa una nga pagtan-aw, dili nimo mamatikdan nga ang tambutso sa GasGas MC450F wala’y bahin sa usa ka duha ka stroke nga resonance chamber.
timer.Ang KTM ug Husqvarna adunay mga kronograpiya sa taas nga triple clamp.Ang GasGas wala, nag-una tungod kay wala’y dugang nga wanang sa gipeke nga triple fixtures.
Pagbalhin sa mapa.Ang GasGas walay switch sa mapa sa manibela nga naa sa FC450 ug 450SXF.Wala kana magpasabut nga wala kini doble nga mga mapa, kontrol sa traksyon ug kontrol sa paglansad sa ECU niini, kinahanglan ra nimo nga mopalit usa ka switch sa mapa gikan sa imong mahigalaon nga lokal nga tigpamaligya sa $ 170 aron ma-access kini.Kung wala’y switch, ang GasGas kanunay naa sa mapa 1 sa KTM.
preno.Samtang ang sayong bahin sa 2023 nga mga modelo sa GasGas gisangkapan sa Brembo brake calipers, master cylinders, levers ug pushrod, ang ulahi nga mga modelo gisangkapan sa Braktec hydraulic nga mga sangkap tungod sa kakulang sa piping.Ang mga sangkap sa Braktec gigamit sa pipila nga mga modelo sa off-road nga Husqvarna, KTM ug GasGas.
A: Nahibal-an nimo nga adunay usa ka lit-ag, kana ra.Balik sa 2021 ug 2022, ang GasGas MC450F nagbaligya sa $9599, parehas ra sa Honda CRF450 o Yamaha YZ450F, $200 ubos sa Kawasaki KX450, $700 ubos sa KTM 450SXF, $800 ubos sa Husky FC450, ug gamay pa kay sa KTM.Ang 450SXF nagkantidad og $600 nga mas ubos.Suzuki RM-Z450 (kung ang Suzuki dealer nagsingil sa MSRP).
Ibasol kini sa pandemya, kakulang sa mga linya sa suplay ug pagtaas sa presyo sa palaliton, apan ang 2023 GasGas MC450F karon gibaligya sa $10,199 samtang ang CRF450 ug KX450 nagpabilin nga parehas (2023 YZ450F hangtod sa $9,899).
Ang kanhi giputol nga GasGas MC450F karon nagkantidad ug $600 labaw pa sa Honda CRF450 o Kawasaki KX450;bisan pa, ang GasGas MC450F mas mubu sa $700 kaysa sa 2023 KTM 450SXF tungod kay pareho silang motaas sa presyo sa 2023.
A: Ang MXA kanunay nga naghunahuna nga ang GasGas magbaligya og barato sa GasGas spec – mas barato nga rims, mas barato nga OEM nga mga ligid, mas barato nga suspension component – aron malikayan ang pagtaas sa presyo sa retail.Nasayop mi!Pinaagi sa pagpataas sa presyo sa $600 sa usa ka modelo nga tuig, ang GasGas morag nagtaas sa presyo.hunahunaa kini!Ang Yamaha nagtukod usa ka bag-ong YZ450F nga motor, chassis, plastik, ug WiFi tuner, dugang nga nahulog sila 4-1 / 2 ka libra, nanghulam usa ka KTM steel diaphragm clutch nga adunay mga washer sa Belleville ug mga clicker sa tinidor nga gi-adjust sa tudlo, ang presyo sa tingi misaka $300.
Kung gi-upgrade sa GasGas ang MC450F sa parehas nga kantidad, mahimo nimong ipangatarungan nga gidoble sa GasGas ang ilang pagtaas sa presyo sa 2023 aron madoble ang Yamaha YZ450F, apan wala.Ang 2023 GasGas MC450F mao ang 2022 GasGas MC450F.Unsa ang imong makuha sa dugang nga $600?Ang pattern sa pako sa radiator adunay anino sa ilawom sa logo sa GasGas.oh!
A: Sa unang higayon sukad nga ang Spanish brand mibalhin sa KTM's production facility, ang GasGas MC450F dili "platform split" sa 2023 KTM 450SXF.Ang GasGas adunay pipila ra nga mga bahin nga parehas sa 2023 KTM 450SXF, kini nga mga bahin wala maglakip sa makina, frame, rear shock, lift linkage, airbox, subframe, 3mm countershaft lower sprocket, pedals, swing arms, rear axle, triples clips o electronics ..
Mahimong magdala kini kanimo sa paghunahuna nga ang GasGas MC450F usa ka dili maayo nga bisikleta, apan ang kaatbang sa tinuud tinuod.Daghang mga riders ang gusto sa GasGas kit.Kung itandi sa 2023 Husky ug KTM, kini putli.Samtang ang KTM ug Husky adunay bag-ong mga frame ug makina, dili kini kinahanglan nga labi ka maayo kaysa 2022 nga kombinasyon sa GasGas - ang ulahi labi ka gaan, mas kasaligan, ug ang mga bahin dali nga magamit.
Adunay daghang mga riders ug test drivers nga mapasalamaton sa GasGas tungod sa wala pag-update sa 2022 nga modelo hangtod sa 2023. Kini usa ka napamatud-an nga pakete nga dili lamang maghatag magamit nga gahum apan dili magdugay aron mabuak ang frame o frame.Ang 2023 KTM ug Husky nakakuha og 6 ka libra.Ang 2023 GasGas mao ang labing gaan nga 450cc motocross bike.cm, nga may gibug-aton nga 222 pounds (11 pounds ubos pa kay sa 2022 Honda CRF450).
Alang sa mga riders nga dili gusto nga magkagubot sa mga napakyas nga mga modelo sa unang tuig, ang GasGas MC450F usa ka nahibal-an nga gidaghanon.
A: Ang mga tinidor sa GasGas XACT parehas ra sa KTM o Husqvarna nga mga bersyon, bisan pa sila adunay lahi nga balbula ug pag-configure kaysa sa ilang mga ig-agaw nga Austrian.Ang paghapak sa mga bumps, rolling whoops, ug dagkong mga paglukso naghimo kanila nga mas hinay ug mas makalingaw.Ang compression ug rebound damping mas gaan kaysa sa KTM 450SXF, apan kini igo nga gahi sa bug-os nga stroke aron mapugngan ang pagbaluktot.
Sila humok kaayo alang sa mga pro ug paspas nga intermediate, apan ang usa ka tinuod nga pro dili mogamit sa stock forks sa bisan unsang brand sa bike, lakip na ang giila nga Kayaba SSS forks.Ang GasGas forks kay para sa kasagarang rider – usa ka tawo nga mupalit sa ilang kaugalingong bike, dili maglumba og supercross ug nakakita og daghang dual race pero dili pa molukso;sa laing pagkasulti, alang sa kadaghanan sa mga motocross riders.
A: Ang shock nagpahinumdom kanato sa usa ka 2019 Husqvarna shock, hangtod sa 42 N/mm GasGas shock spring (ang 2023 KTM ug Husky adunay 45 N/mm spring).Hamis kaayo ang pagkurog.Wala kaayo mi nagtipas gikan sa mga setting sa stock, bisan pa, kung sobra ka sa 185 ka libra o kusog ang timbang, mahimong magkinahanglan ka og 45 N/mm spring.
Usa ka nota: kung imong iduso ang GasGas MC450F diretso sa gawas sa showroom ngadto sa track, ang tinidor ug shock makalilisang.Gitakda sila sa hugot nga pagtugot sa pabrika sa WP, nagpasabut nga mogugol sila og mga oras sa pagdrayb aron makuha ang mga seal, bushings ug gasket aron magsugod sa pagtulo.Ang mga sumasakay sa pagsulay sa MXA dili mag-usik ug oras sa pagpangita sa perpekto nga setting sa pag-click sa wala pa ang marka sa alas tres tungod kay ang pagkurog ug tinidor nagbag-o sa matag oras nga pagsakay.Human sa tulo ka oras, mahimo nimong luwas nga ibutang ang mga clicker ug presyur sa hangin sa mga parameter nga imong gikinahanglan.
Ang GasGas MC450F usa ka stripper, kini adunay tanan nga mga detalye sa usa ka mainit nga sungkod.Kinahanglan lang nimo nga ikonektar ang pipila ka mga tuldok aron kini makalupad.
A: Ang GasGas usa ka mas mapasayloon ug komportable nga bisikleta kaysa sa 2023 KTM 450SXF ug Husqvarna FC450.Dili sama sa estrikto nga mga frame sa 2023 FC450 ug 450SXF, ang MC450F frame mas lig-on.Sa kinatibuk-an, ang GasGas MC450F usa ka damgo nga natuman.Gikan sa usa ka bouncy chromoly steel frame ngadto sa usa ka hingpit nga neyutral nga geometry, sleek bodywork, talagsaon nga madumala nga powerband, mas hinay nga shock spring ug fork valving, ang MC450F maghimo kanimo nga mas maayo nga rider.
Kung adunay usa ka imp sa pagproseso nga litrato, nan kini usa ka peke nga triple clamp.Una, ang forged aluminum clamps mas mapasayloon ug flexible kay sa CNC machined steel clamps gikan sa KTM ug Husqvarna.Sa titip, paspas nga mga tul-id ug hait nga braking bumps, ang GasGas forged clamps makapauswag sa kaharuhay sa rider.Bisan pa, samtang ang mga test riders ganahan sa kaharuhay sa gipanday nga triple clamps, sila nagreklamo mahitungod sa blur sa dihang moliko.Ang pag-flex sa mga gipanday nga triple clamps hinungdan sa kasagaran nga "oversteer" ug "understeer" nga mga sitwasyon.
Walay duhaduha nga ang blangko nga hinimo nga triple clamps gikan sa eg Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts ug bisan ang standard KTM Neken clamps makahatag og mas tukma nga dili kaayo pagkurog, pag-uyog o roll.
A: Sama sa imong gipaabut, ang GasGas adunay parehas nga dyno curves sama sa KTM ug Husqvarna tungod kay ang tanan nga tulo adunay mga crescendo nga motor nga naghatag kanunay nga gahum sa mga rev.Ang KTM mao ang labing mosanong, si Husky ang ikaduha ug ang GasGas ang ikatulo.Ang GasGas dili sama ka paspas sa KTM 450SXF ug dili ingon ka humok ug hapsay sama sa Husqvarna sa track.Sa ubos, kini daw mas huyang, apan kini usa ka ilusyon, tungod kay ang MC450F nagpalambo og dugang nga gahum sa han-ay gikan sa 7000 ngadto sa 9000 rpm.Ang MXA wala gayud magdahom nga ang GasGas mopasundayag sama sa Austrian nga katugbang niini.nganong dili?Tulo ka rason.
(1) Hapin sa kahon sa hangin.Dili sama sa KTM ug Husqvarna, ang GasGas wala magtanyag og opsyonal nga vented airbox cover.Ang una namong eksperimento sa GasGas airbox mao ang pagtangtang sa higpit nga GasGas cap ug pulihan kini og KTM vented cap.Ang standard nga GasGas airbox cover adunay gamay nga pako sa sulod sa airbox vent nga gidesinyo aron pugngan ang hugaw apan makapugong usab sa hangin sa pagsulod sa airbox.Gikumpara namo kini sa KTM airbox cover ug nakita nga ang KTM winglets dili kaayo higpit kay sa GasGas.Busa, giputol namo ang pako sa GasGas.Unsa pa, mibalhin kami sa usa ka vented GasGas cover (anaa gikan sa UFO Plastic) alang sa tubag sa throttle nga istilo sa KTM.
(2) Mga mapa.Ang GasGas walay KTM map switch nga nagtugot kanimo sa pagbalhin tali sa duha ka lain-laing ECU nga mga mapa, apan wala kana magpasabot nga ang GasGas walay mapa 1, mapa 2, kontrol sa traksyon, o kontrol sa paglansad;wala lang kay switch para ma-access sila.Mahimo ka mag-order usa ka multi-switch sa hapit $170 gikan sa imong mahigalaon nga lokal nga tigpamaligya sa KTM.Gisal-ot kini sa mount luyo sa atubangan nga plate number.Kung wala’y switch, ang GasGas kanunay naa sa mapa 1 sa KTM.
(3) Silencer.Nahinumdom ka ba sa 2013 KTM 450SXF?Dili?Unsa man ang bahin sa usa ka 2014 Husqvarna FC450?Dili?Aw, pagsalig kanamo, ang duha nga mga modelo nasangkapan sa usa ka ice cream cone-shaped restrictor sulod sa perforated muffler core.Ikasubo, ang ice cream cone nagpadayon sa pagpakita pag-usab.Samtang gitangtang ni Husky ang mga restrictors sa ice cream cone para sa 2021, nakabalik na sila sa 2021-2023 GasGas MC450F.
Dili kinahanglan ang mga limiter sa mga motocross bike, ug kini nahimo nga sa dihang kini gikuha, ang mga muffler nakapasar gihapon sa AMA ug FIM sound tests.Gipulihan namo ang GasGas muffler sa usa ka 2022 Husqvarna FC450 muffler nga walay ice cream cone ug mabati ang kalainan.
(1) Kaso sa paglupad.Guntinga ang mga pako sa tabon sa airbox o pag-order sa GasGas vented airbox cover gikan sa UFO Plastic.
(4) Preload singsing.Ang plastik nga pretension nga singsing kinahanglan nga lig-on ug dali nga mausap.Ang mga preload ring sa 2023 KTM ug Husqvarns mas maayo pa.
(7) Mga pulong.Susiha kanunay ang mga spokes sunod sa lock sa likod nga rim.Kung kini luag - ug kini anaa sa 5 nga mga kaso sa 10 - hugti ang tanan nga mga spokes.
(8) Neyutral.Ganahan kami kung unsa ka maayo ang pagbalhin sa gearbox sa Pankl gikan sa gear ngadto sa gear, apan dili kami ganahan kung unsa ka lisud ang pagkuha niini sa neyutral kung kini nakahunong.
Ang pila ka 2023 nga GasGas nga mga bisikleta nasangkapan sa Brembo brakes ug ang uban adunay mga Braktec brake gikan sa off-road nga mga modelo sa GasGas.
(2) Brembo brake.Ang Brembo brakes maayo kaayo nga modulated nga ang usa ka tudlo nga braking dali ra.Kung ang imong bisikleta adunay Braktec brake, kinahanglan kini nga hingpit nga nabuak.
(3) Walay mga himan.Kung gusto nimo ang walay gamit nga KTM airboxes (gihigugma namo), ganahan ka sa GasGas airbox.Ang filter dali ma-access ug sa higayon nga makuha nimo kini, dali usab kini ibalik.
(5) Ergonomics.Ang GasGas MC450F nagtanyag og dugang nga pagka-flexible ug kaharuhay kay sa iyang igsoon nga Austrian.Minimum nga mga pagbag-o ang gikinahanglan aron mobati nga komportable.
(7) Mga kuwadrong pilak.Ang itom ug asul nga mga rims gikaskas sa mga puthaw sa ligid ug nahugawan sa mga perch.Ang mga disc nga pilak wala magpakita mga timailhan sa pagsul-ob.
(8) Steel braided brake hose.Ang GasGas nasangkapan sa usa ka minimum nga pagpalapad sa PTFE brake/clutch hose nga adunay 64-strand steel braid.
A: Kung naa kay pangutana bahin sa pagpalit ug bag-ong 2023 KTM 450SXF o Husqvarna FC450, kinahanglan nimong tagdon ang 2023 GasGas MC450F.Ngano man?Nagpakita kini usa ka napamatud-an nga makina, frame, preno, clutch ug gearbox.Dugang pa, ang mga bahin ug kahibalo dali nga makuha gikan sa bisan unsang tigbaligya sa KTM o Husky.Isip bonus, pula kini – ug mas paspas ang bation sa tanan kon pula ang ilang bisikleta.
Ania kung giunsa namon gipahimutang ang 2023 GasGas MC450F suspension alang sa karera.Gihatag namon kini ingon usa ka giya aron matabangan ka nga makit-an ang imong sweet spot.Pag-set up sa imong WP XACT fork Aron makuha ang labing kaayo sa imong WP XACT air fork, kinahanglan nimong masabtan nga ang mga air spring nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa mga coil spring.Gisuportahan niini ang tinidor sa panahon sa pag-compress ug gibalik kini sa orihinal nga posisyon niini sa panahon sa pag-rebound.Ang una nga buluhaton mao ang pagpangita sa kamalaumon nga presyur sa hangin alang sa imong gibug-aton ug katulin (sayon buhaton sa mga strap sa mga tiil sa tinidor).Pagkahuman niana, ang tanan nga pagbag-o sa damping gihimo pinaagi sa mga clicker.Para sa hardcore racing, among girekomendar kini nga fork setup para sa kasagarang rider sa 2023 GasGas MC450F (standard specs sa parenthesis): Spring rate: 155 psi (Pro), 152 psi (Mid), 145 psi inch (Fast Beginner), 140 psi .(Vet and Novice) Compression: 12 clicks Rebound: 15 clicks (18 clicks) Fork Leg Height: Unang linya Nota: Kung ang orange nga rubber ring naa sa sulod sa 1-1/2 ka pulgada sa ubos, mas maayo ang atong gibati.Uban niini nga presyur sa hangin, mahimo natong gamiton ang compression damping aron maayo ang pagbiyahe.Depende sa mga kondisyon sa agianan, among gibalhin ang mga fork pataas ug paubos sa triple clamps aron usbon ang anggulo sa head tube sa bike ug maayo nga pagdumala.
Oras sa pag-post: Ene-10-2023